|
Luis Villacís, del MPD, y el roldosista
Fernando Rosero dicen que, en caso de llegar a convertirse en presidentes de la
República, nacionalizarán los hidrocarburos
Cinco de seis candidatos presidenciales
consultados por BLANCO Y NEGRO creen que el actual esquema de subsidio a los combustibles
no debe continuar y se muestran partidarios de focalizarlo.
El candidato del Movimiento Popular Democrático (MPD), Luis Villacís, propone
nacionalizar los hidrocarburos, pero tiene claro que el subsidio esconde ineficiencias e
incentiva el contrabando.
Pese a ello, coincide con los demás en que es necesario focalizar el subsidio de manera
que beneficie a los sectores más necesitados de la población.
Solo el candidato del PRE, Fernando Rosero, no está de acuerdo con focalizarlo. Él cree
que es posible eliminar el contrabando mediante el control a los distribuidores y en las
fronteras para evitar la fuga de combustibles. También plantea la nacionalización del
petróleo en exploración y explotación; asimismo anuncia que eliminará a los
intermediarios, “que se llevan jugosas comisiones”.
Los candidatos también hablaron de mejorar la infraestructura de Petroecuador para
controlar el contrabando.
En el caso del Prian, BLANCO Y NEGRO obtuvo declaraciones del candidato vicepresidencial
Vicente Taiano, quien habló en nombre del binomio.
Lo mismo sucedió en el caso de la alianza Red-ID, en que el vicepresidencial Ramiro
González formuló la declaración en representación del binomio.
En cambio, no fue posible obtener una declaración de la candidata del Partido Social
Cristiano (PSC), Cynthia Viteri, ni de su binomio, Ernesto Dávalos, pese a que en varias
ocasiones nos comunicamos con Allison Luna, de su equipo de comunicación.
Por eso, el enunciado de Viteri que presentamos en este reportaje fue tomado de la página
electrónica www.cynthiaviteri.com. Allí constan los ejes de su eventual Gobierno.
En todo caso, mientras se intensifica la campaña electoral, el contrabando y robo de
combustibles sigue “viento en popa”. Un memorando interno del Ministerio de
Energía señala que en El Oro existen mafias organizadas en Huaquillas y Aguas Verdes,
que trafican con toda clase de combustibles, especialmente con GLP.
El documento recoge la queja de los funcionarios encargados de evitar el ilícito:
“Nosotros solo contamos con dos profesionales, un técnico y un asistente
administrativo, que laboran de 08:30 a 17:00 y los vehículos de la institución pueden
circular de lunes a jueves en horas laborables”, dicen.
También mencionan que el contrabando se hace en “mulas (vehículos tipo tráiler) y
otros tanqueros de diferente capacidad, desde Guayaquil, La Libertad y Santo Domingo.
Esto sucede en El Oro, pese a que se conformó un comité entre las FFAA, Gobernación,
Policía y Ministerio de Energía.
Lo mismo ocurre en el norte del país, donde los militares detectaron más de 200 pasos
fronterizos. No obstante, la zona es patrullada por 7 000 soldados ecuatorianos. (AA/SR)
Desde mantenerlo hasta
individualizarlo
La candidata del Partido Social Cristiano, Lista 6, Cynthia Viteri, plantea la
individualización progresiva de los subsidios directos en el consumo de hidrocarburos.
Esto consta en la página web de la candidata. BLANCO Y NEGRO no logró obtener una
declaración de Viteri, pese a que tomó contacto con personal de prensa de su campaña.
(LVA)
El candidato del Prian (Lista 7), Álvaro Noboa, focalizará el subsidio al gas, "sin
perjudicar al pueblo", en el segundo año de Gobierno. Incrementará la producción
de Petroecuador y repotenciará las refinerías con inversión nacional y extranjera
internacional. Además tecnificará el poliducto para evitar los robos de combustibles.
(LVA)
Fernando Rosero, del PRE (Lista 10), mantendrá el subsidio a los combustibles y los
refinará como se lo hace actualmente: una parte en el país y otra en el extranjero.
Frenará el contrabando por la vía de reforzar el control en las fronteras y de verificar
la idoneidad de las personas o empresas a quienes se las entregue el combustible. (LVA)
Focalización para los sectores más pobres
Para León Roldós y Ramiro González, de la Red-ID (Listas 12-29) los subsidios deben ser
focalizados. Estos se deben mantener para los grupos vulnerables y se debe cobrar el
precio real a quienes tienen mayor un poder adquisitivo. Para abaratar costos se
construirán dos refinerías: una en la Costa y otra en la Amazonía. (LVA)
El candidato del MPD (Lista 15), Luis Villacís, focalizará el subsidio hacia los
sectores de menores ingresos, mejorará la administración de Petroecuador y creará una
industria petroquímica para aprovechar los yacimientos de gas. Así sostiene que el costo
de los combustibles podría bajar. Además eliminará a los intermediarios. (LVA)
Rafael Correa, de Alianza País (Listas 35-17), dice que eliminar los subsidios sería una
"barbaridad". En el caso del gas, debe haber un consenso social para
focalizarlo; y hay que invertir en refinación de petróleo, acabar con la triangulación
de los combustibles, eliminar a los intermediarios y acabar con el contrabando. (LVA)
PUNTO DE VISTA
Una decisión, solo para estadistas
Visto el momento, parecería un absurdo proponer aumentar el precio de los combustibles,
mientras el precio del petróleo está en su mejor momento, ya que promedia $70 desde hace
meses. Pero para el Ecuador que el Estado subsidie el precio de los combustibles le
representa una erogación inmensa de recursos: -$2 147 millones proyectados para el año
2006-, lo que representa el 25% del presupuesto anual que es de $8 564 millones.
El presente informe de BLANCO Y NEGRO pone en sus manos datos y cifras concretas de lo que
significan los subsidios a los combustibles. Y revela, igualmente, la posibilidad de que
el Gobierno de Alfredo Palacio tome la dramática decisión de eliminar este desangre de
recursos de parte del Estado, posiblemente, entre la primera y la segunda vuelta
electoral.
Lo que más sorprende es la demencial cifra de $692 millones que es el monto del perjuicio
al país por el contrabando hacia los países vecinos, de quienes se benefician del
subsidio del Estado ecuatoriano.
¿Quiénes son los contrabandistas? Como ya se ha denunciado de forma general por diversos
medios, son verdaderas mafias en las que actúan desde "mulas", esa gente
humilde que hace el transporte, hasta autoridades, funcionarios, policías, militares y
gente con influencia que ha descubierto que esta actividad ilícita, que -además de
afectar la economía nacional- les deja ingentes ganancias.
Los anuncios que hacen los candidatos a la Presidencia de la República acerca de los
subsidios donde la mayoría menciona la focalización es la evidencia de la gravedad del
problema, aunque no falta quién defiende los subsidios porque eso es popular y da votos.
Asumir con responsabilidad las tareas del Estado requiere de firmeza y valentía, para no
temer la impopularidad. Por eso hay que dudar que el Gobierno de Palacio tome una
decisión tan grave, que es solo para estadistas. (TFF)
|
